Rescate de accidentes. Malacate. Escenas manejadas como se debe.

Llame a su aseguradora justo después del remolque y pregunte qué le van a reembolsar. El operador asignado puede darle una factura con la ubicación de la escena, la razón del remolque y el destino si emite una. Quick Tow Philadelphia no escribe esa factura.

Cuando un vehículo se sale del camino, el operador usa el malacate integrado de la grúa para jalarlo de regreso al pavimento. Pídale que le explique lo que ve y lo que va a hacer antes de empezar. El tiempo en escena depende del rescate, y cotizan ese trabajo antes de empezar.

La Curva de Conshohocken es donde la I-76 se aprieta a lo largo de la Schuylkill, y agarra desprevenidos a los conductores todos los días. Ni ahí ni en la mayoría de las rampas de cuota hay un acotamiento ancho para trabajar con seguridad. Quédese con el cinturón puesto, las intermitentes encendidas, y llámenos.

La red cubre rescate en autopista en toda el área, incluidos la Curva de Conshohocken y el sistema de autopistas. Tenga claro qué tipo de llamada tiene: un remolque ordenado por la policía dentro de la ciudad va a un pound de la PPA, y en un suburbio va al pound de ese municipio, y en ninguno de los dos casos escoge usted la empresa. Una vez liberado el vehículo, o si el remolque nunca fue ordenado por la policía, llámenos y le conseguimos un operador para el destino que usted elija.

Si todos están a salvo, aléjese del camino, llame al 911 si fue un choque, y después llámenos. No intente mover el vehículo usted mismo. No se pare en el tráfico para tomar fotos. El operador llega, coloca el vehículo con seguridad, y le ayuda a coordinar con la policía, la aseguradora y la hojalatería.