No hay un solo precio de grúa en Filadelfia. Una grúa que usted pide en la carretera la cotiza el operador antes de salir. Si se lo llevó la Philadelphia Parking Authority, aplican las tarifas publicadas. El boot cuesta $150. Un remolque de menos de 11,000 libras cuesta $175. La guarda es $25 por día más 22.5% de impuesto. Los suburbios fijan los suyos. Quick Tow Philadelphia no publica un precio de marca.
Lo que cuesta una grúa que usted pide
Quick Tow Philadelphia es un servicio de referencia. Recibimos la llamada y le conseguimos un operador local independiente. Ese operador cotiza el trabajo antes de que alguien salga. No tenemos camiones. No fijamos tarifas. No hay una lista de precios de operador verificada para esta área. Un número típico sería un invento, y no inventamos cifras.
Dígale al operador dónde está el carro, a dónde tiene que ir y qué pasó. Un sedán muerto en el acotamiento de la I-95 cerca de Cottman es un trabajo. Una camioneta de tracción total que necesita plataforma en una rampa de Center City es otro. Dé esos datos antes de aceptar la cotización. Llame al (610) 557-1544, o use la página de contacto. La línea recibe llamadas las 24 horas.
Para un remolque de emergencia, usted también oye el precio primero. El número que oye por teléfono es el número de la factura.
Lo que cuesta un remolque de la PPA
Dentro de la ciudad, la Parking Authority maneja la mayoría de los remolques de estacionamiento en Center City, University City y los corredores comerciales. La policía lo hace en el resto.
La PPA publica sus tarifas en philapark.org/tow, verificadas el 2026-09-19. Son números de la PPA, no nuestros, y no son la tarifa de un suburbio.
Para carros de pasajeros de menos de 11,000 libras:
- Quitar el boot cuesta $150.
- Un remolque directo cuesta $175. Una parada en vivo cuesta $225.
- La guarda es $25.00 por 24 horas, más 22.5% de impuesto.
Un boot todavía no es un remolque. La PPA pone el boot con tres o más multas de estacionamiento, semáforo o cámara de velocidad sin pagar. También lo pone cuando se deben $300 o más. Con el boot puesto, usted tiene 72 horas. Pague las multas más los $150 del boot en esa ventana. El cargo de remolque de $175 aplica solo cuando esas 72 horas se acaban. Después de quitar el boot, mueva el vehículo en 2 horas.
La guarda sube por día. Saque el carro del pound en cuanto pueda pagar. Esta página no lista formas de pago. Esa lista no se confirmó en philapark.org/tow. Lleve identificación con foto y prueba de que el carro es suyo. Pregunte el resto en el lote. Si no sabe qué lote tiene el carro, vea cómo encontrar su carro remolcado en Filadelfia.
Lo que cuesta un pound suburbano
Upper Darby, Norristown, King of Prussia, Bensalem y West Chester no son la PPA. Los condados de Delaware, Montgomery, Bucks y Chester manejan cada uno sus lotes. Cada municipio fija su cuota. Un vecino de Center City que cita $175 no está citando su pueblo.
El Título 75 §3352 de Pensilvania cubre el retiro por la policía. El municipio puede fijar tarifas. Si no ha fijado ninguna, la guarda tiene un tope de $25 por día. Ese tope es un respaldo, no un menú suburbano publicado. Llame al municipio que se llevó el carro. Pregunte el cargo de remolque, la guarda diaria y la dirección del pound.
Lo que cuesta un remolque de propiedad privada
Un carro sacado de un estacionamiento de apartamentos, un mall o un espacio con letrero es un remolque de propiedad privada. La ley estatal es el 73 P.S. §1971 y siguientes. La compañía tiene que publicar tarifas y horarios. Tiene que dar cargos por escrito, renglón por renglón. No puede negarse a entregar el carro en el horario publicado una vez que usted pague. No puede llevarlo más de 16 millas sin autorización del dueño o de la policía.
Dentro de Filadelfia, el Código 9-605 añade licencia de la ciudad y permiso escrito del dueño de la propiedad. El único tope en dólares confirmado bajo el 9-605 es para vehículos pesados: 17,000 libras o más, un remolque de $360 más $75 por 24 horas de guarda. Este sitio no publica un tope para carros de pasajeros en propiedad privada. Esa cifra no está confirmada.
Pida un total desglosado antes de pagar. Si usted administra un lote, vea remolque en propiedad privada.
Qué hace que un trabajo pedido cueste más
El peso, la distancia, el acceso y el método cambian la cotización. Un jalón directo en un lote seco es una cosa. Un camión de servicio pesado en la I-95 es otra. El operador pone el precio delante de usted. La Ley 46 de Pensilvania de 2026 entra en vigor el 17 de diciembre de 2026. Hasta esa fecha, rigen las reglas de arriba.
Preguntas frecuentes
¿Quick Tow Philadelphia tiene un precio fijo de grúa? No. Somos un servicio de referencia. Los operadores independientes cotizan el trabajo antes de salir. El número que usted oye por teléfono es el número de la factura.
¿Cuánto cuesta un remolque de la PPA en Filadelfia? Para un carro de menos de 11,000 libras, la PPA publica $175 por un remolque directo y $225 por una parada en vivo. El boot es $150. La guarda es $25 por 24 horas más 22.5% de impuesto. Confirme el esquema en philapark.org/tow antes de pagar.
¿Upper Darby o King of Prussia usan la lista de la PPA? No. Los pueblos de Delaware, Montgomery, Bucks y Chester fijan sus propias cuotas de pound. El Título 75 §3352 pone un tope de $25 al día a la guarda solo si el municipio no ha fijado tarifa.
¿Por qué no publican un precio promedio de grúa? Ningún operador nos ha dado una lista de tarifas verificada para esta área. Un promedio inventado lo engañaría. Llame al (610) 557-1544 y pida la cotización de su trabajo.