Cómo verificar que una grúa de Filadelfia es legítima
Pensilvania da licencia a un tipo de empresa de grúas y no al otro, y eso confunde a mucha gente. Esto es lo que sí puede revisar, y toma cinco minutos.
Lo que aprenderá
- A qué empresas de grúas les da licencia Pensilvania y a cuáles no
- Qué le exigen el 73 P.S. §1971 y el Código de Filadelfia 9-605 a una empresa de grúa en propiedad privada
- Por qué las tarifas del pound de la PPA están publicadas y cómo usarlas de referencia
- Qué pedir en la escena antes de dejar que alguien enganche su vehículo
- Dónde poner la queja, y ante qué organismo, cuando algo sale mal
Paso a paso
- Pregunte quién ordenó el remolque. Un remolque que usted pidió, uno de la ciudad o del pueblo, y una reubicación de propiedad privada son tres cosas distintas con tres juegos de reglas.
- Pida el precio por escrito antes de que salga el camión. Para un remolque que usted pidió, ese número es todo el acuerdo.
- Para un remolque de propiedad privada, pregunte si la empresa tiene licencia 9-605, certificado de la PUC y registro de PennDOT.
- Vea el camión y pida la licencia y la autorización escrita del dueño de la propiedad.
- Pida un cargo por escrito. El 73 P.S. §1971 lo exige.
- Fotografíe la escena antes de que se mueva nada, incluido el letrero o la falta de él.
Pensilvania no emite una sola licencia de remolque que cubra todos los trabajos. Un remolque de propiedad privada en Filadelfia necesita licencia 9-605, Certificado de Conveniencia Pública de la PUC y registro de PennDOT. Pida eso. Quick Tow Philadelphia es una línea de enlace, no la empresa con licencia y no la PPA.
Empiece por la pregunta correcta
La gente normalmente pregunta si una empresa de grúas tiene licencia. En Pensilvania la pregunta más útil es qué tipo de remolque es este, porque la respuesta decide qué licencia existe para revisar. Quick Tow Philadelphia es un servicio de enlace. No somos la grúa, y no somos la PPA.
Paso 1: averigüe cuál de tres cosas pasó
- Usted les llamó. Escogió la empresa y acordó el precio. Su protección aquí es la cotización, por escrito, antes de que salga el camión.
- Se lo llevó la PPA o la policía. Dentro de Filadelfia un remolque de estacionamiento normalmente lo hace la PPA. Un remolque de choque o de arresto muchas veces corre por el programa rotativo de la ciudad. En un suburbio está en el pound de ese municipio con su propia cuota. Usted no escogió la empresa.
- El dueño de una propiedad mandó remolcarlo. Bajo el Código de Filadelfia 9-605 ese trabajo le toca a una empresa con licencia y permiso escrito del dueño, y en todo el estado el 73 P.S. §1971 fija las reglas del patio.
Paso 2: revise a la empresa contra la ley
No necesita una base de datos para esto. La propia ley le da una lista que puede revisar ahí mismo.
- Licencia de la ciudad y certificado por camión bajo el 9-605.
- Certificado de Conveniencia Pública de la PUC y registro de PennDOT.
- Autorización por escrito del dueño de la propiedad para un remolque de propiedad privada. Sin autorización, no hay remolque legal de propiedad privada.
- Tarifas, horarios y un cargo por escrito bajo el 73 P.S. §1971, y entrega del carro en el horario publicado.
- El límite de 16 millas salvo que el dueño o la policía autorizaran un remolque más largo.
Paso 3: use las tarifas publicadas de la PPA como referencia
Este es el punto donde el mercado de Filadelfia de verdad juega a favor del consumidor. La PPA publica lo que cobra. Tarifas publicadas de la PPA (philapark.org/tow, revisadas el 2026-09-19): quitar el boot $150; remolque de menos de 11,000 libras $175 directo o $225 en parada en vivo; guarda $25 por 24 horas más 22.5 por ciento de impuesto. Lotes confirmados: Lote 1 en 2501 Weccacoe Ave (215) 683-9550, Lote 6 en 4701 Bath St (215) 683-9510 y Lote 10 en 6 E Oregon Ave (215) 683-9601. Busque el carro en findmytowedcar.org o llame al 888-591-3636. Remolques de emergencia por nieve: (215) 686-SNOW. Esas no son tarifas privadas y no obligan a una empresa privada, pero le dicen qué cobra un operador público grande por el mismo trabajo físico, que es una referencia útil cuando un número suena mal.
Paso 4: revise el equipo contra el trabajo
El problema más común en la vida real no es una empresa fraudulenta, es el camión equivocado. Muchos manuales piden plataforma para un vehículo de tracción integral, un eléctrico, un carro bajo o cualquier cosa que no rueda, así que lea el manual de su modelo y pídale al operador asignado que lo siga. Si llega un camión de gancho por un vehículo eléctrico, ese es el momento de parar y preguntar.
Paso 5: sepa dónde quejarse
| Organismo | Contacto | Qué atiende |
|---|---|---|
| Find My Towed Car | findmytowedcar.org o 888-591-3636 | Localizar un remolque de la PPA |
| PPA remolque | philapark.org/tow | Tarifas de boot y remolque, direcciones de lotes, emergencia por nieve al (215) 686-SNOW |
| Código de Filadelfia 9-605 / 73 P.S. §1971 | La empresa con licencia en la factura | Remolque en propiedad privada, tarifas publicadas, entrega en el horario publicado |
| PUC de Pensilvania | puc.pa.gov | Preguntas sobre el Certificado de Conveniencia Pública |
Si algo ya salió mal
- Guarde la factura. En un remolque de propiedad privada es su recibo y el rastro de papel.
- Anote las horas. El 73 P.S. §1971 exige entregar el carro en el horario publicado una vez pagados los cargos.
- Use el organismo correcto. Un remolque de la PPA es un problema de la PPA. Un pleito de propiedad privada queda con la empresa con licencia bajo el 9-605 y el 73 P.S. §1971. Mandar cualquiera de los dos al lugar equivocado cuesta semanas.
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Servicio de grúa en Filadelfia más los condados de Delaware, Montgomery, Bucks y Chester. Un solo número local, contestado las 24 horas.
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